Thales fornirà parte della manutenzione delle navi della Royal Navy per 2,17 miliardi di euro

Quando una potenza navale, come la Royal Navy, che dovrà distaccare due fregate Type 23 prima del previsto, ha difficoltà a onorare il proprio contratto operativo o a far fronte al proliferare di minacce, una soluzione è aumentare la durata delle missioni delle sue navi . Ma la loro disponibilità deve ancora essere garantita, il che richiede il mantenimento dello stato operativo. [MCO] efficace.

Da qui il contratto MSET [Maritime Sensor Enhancement Team] Lo ha appena notificato il Ministero della Difesa britannico [MoD] A Talete. Vale 1,85 miliardi di sterline [soit 2,17 milliards d’euros]L'obiettivo è garantire la “piena disponibilità” dei sensori [sonars, périscopes, brouilleurs, etc.] Eseguito da navi di prima classe e sottomarini nucleari della Royal Navy.

“In questo momento di instabilità globale, è essenziale ridurre al minimo la quantità di tempo a disposizione delle nostre navi e dei sottomarini per la manutenzione”, ha affermato Grant Shapps, segretario alla Difesa britannico, durante una visita alla base navale di Devonport il 2 febbraio.

Nel dettaglio, questo contratto, della durata di 15 anni, sarà realizzato dalla filiale britannica di Thales. Ciò significa che dovrebbe riguardare anche le future fregate Type 26 e 31 della Royal Navy, nonché i sottomarini con missili balistici nucleari di classe Dreadnought. Il suo obiettivo è ridurre in media 100 giorni di tempi di riparazione, il che si tradurrà in una fornitura di componenti molto più rapida e migliorerà l'affidabilità del 10%.

Per fare ciò, Thales UK utilizzerà la realtà virtuale, l’intelligenza artificiale e i “big data” per migliorare la risposta, con l’idea di garantire la manutenzione “preventiva” dei componenti di cui sarà responsabile.

“Supporto e servizio, […] Consentirà assistenza e manutenzione più regolari in un’ampia area di intervento mentre la Marina britannica inizia un complesso periodo di transizione. Thales ha spiegato, tramite un comunicato stampa, che gli investimenti attuali e futuri in nuove strutture portuali, intelligenza artificiale, strumenti di analisi dei dati e varie competenze associate porteranno ad una maggiore flessibilità delle piattaforme marittime della Royal Navy.

Secondo Alex Cresswell, amministratore delegato della filiale britannica del gruppo, grazie al “processo decisionale basato sui dati”, MSET consentirà di anticipare “le esigenze di supporto oltre ciò che è attualmente possibile” e “migliorerà significativamente la disponibilità e la flessibilità di Royal Navi della Marina che sostengono il partenariato militare trilaterale.” AUKUS tra Australia, Regno Unito e Stati Uniti.”

Tuttavia, oltre ai suoi sistemi d'arma e ai sensori, l'efficacia di una nave da guerra è dovuta principalmente al valore del suo equipaggio, che deve essere ben addestrato e istruito… Tuttavia, la Royal Navy attualmente soffre di carenza di marinai, il che spiega parte delle difficoltà che incontri nel far fronte a tutte le richieste a cui sei esposto.