Aprile 29, 2024

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Stellantis – Ministro – L’Italia non prevede di partecipare oggi

Stellantis – Ministro – L’Italia non prevede di partecipare oggi

Il governo italiano non vuole partecipare alla casa automobilistica franco-italiana Stellandis, ha detto giovedì il ministro dell’Industria Adolfo Urso.

“Non penso che si possa tornare indietro, non è possibile oggi”, ha detto in un evento a Roma.

In qualità di politico dell’opposizione, Urso in passato ha chiesto che l’istituto di credito statale Cassa Depositi e Prestiti (CDP) acquisisse una partecipazione in Stellantis, che comprende marchi come Fiat e Peugeot.

L’anno scorso, prima di diventare ministro, Mr. La Commissione parlamentare sull’intelligence del COPASIR, presieduta da Urso, ha raccomandato azioni per “tutelare gli interessi nazionali nel settore automobilistico”.

Secondo un rapporto del COPASIR, “Un eventuale ingresso nel Gruppo Industriale (CTP) aiuta a riequilibrare il peso tra elementi francesi e italiani, tutelando così le tecnologie e l’occupazione (in Italia)”.

Il governo francese, ex investitore nel produttore di Peugeot PSA, è un azionista con una quota di circa il 6% in una partnership con Fiat Chrysler nel 2021.

A giugno, il presidente di Stellandis John Elkann ha dichiarato la sua azienda

non c’è bisogno

In risposta alle richieste in tal senso della lobby automobilistica italiana, ANFIA, di aggiungere lo Stato italiano alla sua lista di stakeholder.

Giovedì Urso ha affermato che il governo spera di raggiungere un accordo con Stellandis nelle prossime settimane per rilanciare la produzione della casa automobilistica in Italia come parte di un piano a lungo termine per sostenere il settore automobilistico nazionale e coinvolgere altri attori.

Roma sta esortando l’unica grande casa automobilistica italiana, Stellandis, ad aumentare la produzione nel paese.

Per aumentare la sua produzione annuale

Un milione di unità nel Paese, ma non è chiaro se si tratti solo di autovetture o di furgoni.

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L’anno scorso Stellantis ha prodotto in Italia 686.000 veicoli, di cui 480.000 autovetture e 206.000 furgoni.

Stellandis fa generalmente riferimento all’obiettivo di portare la produzione italiana a un milione di veicoli, compresi i furgoni, mentre Urso ha più volte parlato di un milione di automobili.