La Grecia potrà acquistare 40 cacciabombardieri F-35A per 8,6 miliardi di dollari

Per gli Stati Uniti era impensabile consentire la vendita di cacciabombardieri F-35A alla Grecia senza soddisfare la richiesta della Turchia di F-16 Viper. Questo per preservare le loro relazioni con questi due stati membri della NATO dal 1952.

Tuttavia, per acquisire gli F-16 Vipers, la Turchia ha dovuto, tra le altre cose, dare il suo consenso all’adesione della Svezia alla NATO. Ciò è stato fatto il 23 gennaio, dopo mesi di discussioni.

Responsabile dell'esportazione di attrezzature militari statunitensi secondo le cosiddette procedure FMS [Foreign Military Sales]Agenzia per la cooperazione e la sicurezza della difesa [DSCA] Gli Stati Uniti hanno rapidamente emesso un avviso chiedendo al Congresso di accettare la potenziale vendita di 40 F-16 Viper, 79 kit di conversione per aerei F-16 di vecchia generazione e un folto gruppo di munizioni per un importo stimato di 23 miliardi di dollari.

Allo stesso tempo, ha anche consentito la potenziale vendita di 40 aerei F-35A alla Grecia per 8,6 miliardi di dollari. [environ 7,9 milliards d’euros].

A prima vista, se prendiamo in considerazione la notifica DSCA della possibile vendita di 24 aerei F-35A alla Repubblica Ceca per un importo stimato di 5,62 miliardi di dollari, questa offerta sembra più vantaggiosa, con una differenza di prezzo di circa 20 milioni di dollari per aereo. . Ma la proposta presentata ad Atene non tiene conto delle munizioni… A proposito, nel settembre 2020, l'amministrazione statunitense ha offerto alla Svizzera 40 aerei F-35A per 6,58 miliardi di dollari. [soit un prix unitaire de 164,5 millions, munitions comprises, ndlr].

In ogni caso, non è sicuro che il contratto definitivo riguarderà la consegna di 40 aerei F-35A, poiché le autorità greche finora intendono ordinare tra 18 e 24 aerei, oltre all'acquisto di 24 aerei Rafale. [dont 12 d’occasion] Con la Francia.

Nel suo parere, la DSCA spiega che questa vendita “permetterà alla Grecia di modernizzare la sua forza aerea, migliorare la sua capacità di garantire la difesa del suo spazio aereo, contribuire alle missioni della NATO e mantenere l'interoperabilità” con le forze statunitensi.

A questo punto, l'F-35A dispone di un proprio sistema di collegamento dati [MADL, pour Multi Function Advanced Data Link]Ciò non gli consente di comunicare con altri velivoli NATO tramite il collegamento 16, se non utilizzando un gateway chiamato BACN [Battlefield Airbone Communication Node] È probabile che la sua azione furtiva si “decomponga”…

Tuttavia, per DSCA, l’F-35A compenserà “la crescente obsolescenza di altri velivoli dell’aeronautica ellenica come l’F-4”. [Phantom II] E Mirage 2000 [-5MkII] ».

Nel frattempo, mentre il millesimo F-35 è recentemente uscito dalle catene di montaggio, le consegne sono ancora sospese negli Stati Uniti, a causa di ritardi nell’aggiornamento del software. [appelée Technology Refresh 3 – TR-3] Dovrebbe aprire la strada all'F-35 Block 4, ovvero la versione che includerà tutte le funzionalità elencate nelle sue specifiche. Secondo Lockheed Martin, 120 aerei potrebbero non essere consegnati nel 2024.