pubblicato
La freccia rossa entra nella stazione. Sabato 18 dicembre, la compagnia nazionale italiana è entrata in concorrenza con il TGV operando i suoi primi treni tra Parigi e Milano, con fermate a Lione (Rodano), Chambery (Savoia), Modani (Savoia), Torino. SNCF non ha più il monopolio della rete ad alta velocità.
A Parigi, Gare de Lyon, sabato 18 dicembre, momento storico sul binario C. Questo treno rosso ad alta velocità è italiano, insieme al TGV e alla SNCF. Trenitalia È un nuovo concorrente dell’alta velocità sulla rete ferroviaria francese. Quella denominata Freccia Rossa parte per Milano. A bordo i passeggeri scopriranno il comfort all’italiana. “Ci sono prese ovunque, fa comodo”, Puoi viaggiare. Ciò che attrae questi primi clienti sono i prezzi interessanti, che partono da 23 euro nella classe standard del Paris Lyon.
Cabina Silent Business Class a 29€ dove regna la quiete. A questo prezzo viene servito il caffè italiano, che è una piacevole sorpresa per i viaggiatori non abituati a una simile accoglienza. Più elegante e più costosa, Executive Class 139€ sulla linea Parigi-Lione, pasti inclusi, con sala riunioni e ampie poltrone in pelle. Al momento Trenitalia parte con due viaggi di andata e ritorno tra Parigi e Lione al giorno, per 24 per SNCF.
“Fanatico di zombi da una vita. Praticante di web hardcore. Pensatore. Esperto di musica. Studioso di cultura pop impenitente.”
More Stories
La Russia ottiene mezzo miliardo di dollari da JP Morgan
Boeing, il nuovo incubo per le compagnie aeree
Nestlé ha distrutto parte della sua produzione d'acqua a Perrier come “misura precauzionale” dopo forti piogge.