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La freccia rossa entra nella stazione. Sabato 18 dicembre, la compagnia nazionale italiana è entrata in concorrenza con il TGV operando i suoi primi treni tra Parigi e Milano, con fermate a Lione (Rodano), Chambery (Savoia), Modani (Savoia), Torino. SNCF non ha più il monopolio della rete ad alta velocità.
A Parigi, Gare de Lyon, sabato 18 dicembre, momento storico sul binario C. Questo treno rosso ad alta velocità è italiano, insieme al TGV e alla SNCF. Trenitalia È un nuovo concorrente dell’alta velocità sulla rete ferroviaria francese. Quella denominata Freccia Rossa parte per Milano. A bordo i passeggeri scopriranno il comfort all’italiana. “Ci sono prese ovunque, fa comodo”, Puoi viaggiare. Ciò che attrae questi primi clienti sono i prezzi interessanti, che partono da 23 euro nella classe standard del Paris Lyon.
Cabina Silent Business Class a 29€ dove regna la quiete. A questo prezzo viene servito il caffè italiano, che è una piacevole sorpresa per i viaggiatori non abituati a una simile accoglienza. Più elegante e più costosa, Executive Class 139€ sulla linea Parigi-Lione, pasti inclusi, con sala riunioni e ampie poltrone in pelle. Al momento Trenitalia parte con due viaggi di andata e ritorno tra Parigi e Lione al giorno, per 24 per SNCF.
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