Settembre 24, 2021

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L’armatore francese CMA CGM porta nuovi soldi a Brittany Ferries

L’azienda multicanale sta affrontando difficoltà a causa del virus Corona.

Le due società hanno svelato l’accordo martedì. In concreto, CMA CGM sottoscriverà 10 milioni di euro di obbligazioni convertibili di Brittany Ferries e un prestito di 15 milioni di euro a Breton, rimborsabile dopo cinque-otto anni, ha identificato Rowe.

Questi nuovi soldi (25 milioni di euro) non saranno proibitivi per Brittany Ferris, che è stata colpita dall’epidemia, dovrà restituire un prestito garantito dallo Stato di 117 milioni di euro. Ruota le barche tra Roscoff (Finisterre), Saint-Malo (Ile-et-Villains), Cherbourg (Manche), Caen of Westerham (Calvados) e Le Havre (Seine Maritime) da un lato, l’Inghilterra meridionale e l’Irlanda dall’altro altro, così come tra Irlanda, Inghilterra e Spagna.

Ma Brittany Ferris è sprofondata in rosso durante la crisi, dividendo le sue vendite per 2,3 l’anno scorso e il 2021».Brutto o peggio del 2020Secondo il signor Rowe.

Ha osservato che dopo aver trasportato 750.000 passeggeri l’anno scorso, la compagnia dovrebbe riceverne 530.000 quest’anno, rispetto ai 2,5 milioni del 2019. Tuttavia, spera “recupero“L’anno prossimo, il numero di prenotazioni per il 2022 è già calcolato”.ben orientato».

Al contrario, CMA CGM, che è stata a lungo in rosso, sta sfruttando appieno il riscaldamento della temperatura di spedizione causato dalla crisi di Covid-19, con un utile netto che si avvicina ai 3,5 miliardi di dollari nel solo secondo trimestre del 2021.

collaborazione d’affari

Il presidente di Brittany Ferris, Jean-Marc Roy, ha accolto con favore l’accordo. “Siamo supportati da CMA CGM, la principale compagnia di navigazione franceseabbreviato in AFP. “Ovviamente con questo impegno CMA CGM sta verificando il nostro piano quinquennale di risanamento e business plan., che può facilitare le discussioniCon altri potenziali investitori».

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L’armatore della gigantesca nave a Marsiglia invierà un rappresentante al consiglio di sorveglianza di Brittany-Ferries, “Ma non c’è nessuna ambizione per CMA CGM House di essere una pubblicità per le vitamine nella capitale di un’azienda turistica‘, ha osservato il direttore.

L’accordo prevede inoltre:collaborazione d’affariCiò incoraggerà l’uso dello spazio di carico disponibile sulle navi Brittany Ferries che servono il Regno Unito, l’Irlanda e la penisola iberica. Le due società condivideranno anche la loro esperienza nell’utilizzo del gas naturale liquefatto (GNL) per la propulsione delle navi, in particolare”.Sui temi della formazione dell’equipaggio francese e delle procedure di sicurezza».