Giugno 13, 2024

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Sono 50.000 i biglietti di “Quaresima Ouigo” in vendita a 5 euro, per due anni di offerta ultra low cost.

Sono 50.000 i biglietti di “Quaresima Ouigo” in vendita a 5 euro, per due anni di offerta ultra low cost.

Dal suo lancio nel 2022, l’Ouigo Train Classique ha attirato più di due milioni di passeggeri sulle linee Parigi-Lione e Parigi-Nantes. Ouigo ha notato a marzo.
/ Foto album scientifici / Abaca

Lanciata nel 2022, l’offerta “Ouigo Train Classique” serve attualmente 20 destinazioni e quest’anno festeggia due anni di esistenza.

Se hai intenzione di andare presto a Lione, Parigi, Nantes o Rennes, le vendite flash annunciate da SNCF potrebbero interessarti. Nel corso dei due anni dello spettacolo “Lent Ouigo”, la compagnia metterà in vendita il martedì e il mercoledì 50.000 biglietti della sua offerta molto conveniente di 5 euro. Sarà accessibile sul sito ouigo.com.

Questa offerta di treni “Ouigo slow” è stata lanciata nel 2022, denominata “Ouigo Train Classique”, e serve ora 20 destinazioni in Francia (Parigi, Lione, Rennes, Nantes, Angers, Digione, Le Mans, Chartres, Laval, ecc.). ), a prezzi ancora più bassi di Ouigo Grande Vitesse, ma a velocità inferiori. Questi treni rosa e blu sono in realtà dotati di vecchi vagoni Corail rinnovati e circolano sulle linee classiche, non su quelle ad alta velocità.

Oltre 2 milioni di passeggeri in due anni

Quindi, se il prezzo dei biglietti varia tra 10 e 49 euro, bisogna avere più pazienza. Per il volo Rennes-Parigi, ad esempio, il viaggio dura dalle 3:30 alle 5 ore, rispetto alle 1:30-2 ore del volo Ouigou Grande-Vitesse. E dalle 4:30 alle 5 ore per andare da Parigi a Lione, rispetto alle 1:40-2:15 del suo cugino più veloce.

Da parte della SNCF, siamo felici che questo spettacolo abbia trovato il suo pubblico. “Dal suo lancio nel 2022, Ouigo Train Classique ha attirato più di due milioni di passeggeri sulle linee Parigi-Lione e Parigi-Nantes con il 60% dei biglietti venduti a meno di 20 €.», ha confermato Jerome Laffont, direttore di Ouigo, lo scorso marzo, quando Rennes è stata aggiunta tra le destinazioni proposte. Sono allo studio due nuove rotte, di cui non sono state rivelate le date di lancio: una tra Parigi e Bordeaux e l’altra tra Parigi e Bruxelles, in collaborazione con SNCB, l’equivalente belga della SNCF.

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