Luglio 24, 2024

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Ecco l’enorme prova di 46 vetture

Ecco l’enorme prova di 46 vetture

L’autonomia delle auto elettriche è spesso argomento di dibattito. La Chaine EV ha raccolto la sfida testando 46 modelli per verificare i dati del produttore e creare una valutazione basata sulle condizioni reali. È stato condotto un test interessante con l’aiuto di diversi abbonati e altri YouTuber specializzati.

Fonte: Unsplash

La serie EV ha organizzato una sfida molto interessante, vale a dire Grande sfida 2Sono state testate 46 auto elettriche per valutarne la reale autonomia. Questo test è stato condotto con la partecipazione di YouTuber professionisti come SEMPLMENTOLIANO, Maxblood O XavMaX_Techmirava a confrontare l’autonomia dichiarata dai costruttori (nel ciclo WLTP) con quella ottenuta in condizioni simili per tutti i veicoli.

Condizioni di prova

Tutte le auto sono state sottoposte alle stesse condizioni di prova per garantire un confronto equo. I partecipanti hanno iniziato all’80% e hanno continuato a guidare finché la batteria dell’auto non ha raggiunto il 10%. La temperatura era impostata a 22 gradi, con l’aria condizionata e la rigenerazione al massimo.

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Il circuito intorno a Bordeaux // Fonte: LaChaineEV

A questo punto fermatevi e prendete nota di vari fattori come il consumo energetico e la distanza percorsa.

Risultati: Tesla è in testa

I risultati hanno mostrato che le Tesla Model 3 hanno dominato le classifiche globali. La Tesla Model 3 Grande Autonomie (2023) ha raggiunto 721 km con 10,1 kWh/100 km, seguita da vicino dalla Tesla Model 3 LR (2024) con 701 km e 10,6 kWh/100 km. Anche la BMW i4 e la Hyundai Ioniq 6 si sono comportate bene, finendo rispettivamente terza e quarta.

Squillo auto Autonomia(km) Consumo (kWh/100 km)
1 2023 Tesla Model 3 a lungo raggio – 18 pollici 721 10.1
2 Tesla Model 3 Highland LR – 18 pollici 701 10.6
3 BMW i4 eDrive 40 – 19 pollici 690 11.6
4 Hyundai IONIQ 6 Rwd Executive – 18 pollici 683 11.4
5 2023 Tesla Model 3 a lungo raggio – 18 pollici 669 10.5
6 Modello Volkswagen ID.7 Pro Executive – Classe E 660 11.6
7 BMW EX50 – 20 pollici 649 15.3
8 Kia EV9 GT Line – 21 pollici 608 17.1
9 Kia EV6 Rwd GT-line – 19 pollici 601 13.0
10 Renault Scenic E-Tech – 20 pollici 601 13.8
11 Skoda Enyaq Sportline 80 – 21 pollici 571 12.6
12 Cobra Born Vz XL – 19 pollici 565 12.7
13 Hyundai Ioniq 6 Prima Edizione – 20 pollici 564 13.6
14 Tesla Model 3 Highland Propulsion – 18 pollici 548 10.1
15 Tesla Modello 3 RWD 2023 – 18 pollici 540 10.3
16 Hyundai Kona 64 kWh 2022 – 17 pollici 537 11.7
17 Exping G9 – 20 pollici 525 14.5
18 MG 4 Lusso Lr 77 Kw – 18 pollici 525 13.3
19 Genesis Gv60 Sport – 20 pollici 523 14.8
20 Tesla Model Y RWD – 19 pollici 514 11.0
21 Kia Enero 64 Premium – 17 pollici 513 12.2
22 Kia Niro Ev 2023 Finitura Premium – 17 pollici 513 12.1
23 Renault Megane Equilibre Ev60 – 18 pollici 497 10.9
24 Renault Megane Iconic 220C 60 KW – 20 pollici 480 11.9
25 Volkswagen ID Buzz – 19 pollici 469 15.7
26 Toyota Bz4x – 19 pollici 464 12.1
27 BMW I4 eDrive 35 M Sport – 19 pollici 456 13.9
28 Smart #3 Premium – 18 pollici 455 13.6
29 Tesla Model 3 Sr+ 2021 – 18 pollici 453 10.6
30 Hyundai Ioniq 5n – 21 pollici 451 17.6
31 Peugeot 308 – 16 pollici 442 11.4
32 Ford Mustang Mach-e Standard Range AWD – 19 pollici 437 15.0
33 Smart #1 Brabus – 19 pollici 433 14.5
34 Hyundai IONIQ 5 58 KWH con Buck – 19 pollici 401 13.2
35 MG 5 Luxury 61 KW – 17 pollici (senza tenda da tetto) 375 15.0
36 MG 5 Luxury 61 KW – 17 pollici (con tenda sul tetto) 351 16.1
37 Hyundai IONIQ 38 Executive – 16 pollici 330 10.5
38 Peugeot i-Expert 75 kW – 16 pollici 329 18.0
39 Hyundai Kona 39 KW Creative 07/2020 – 17 pollici 329 11.2
40 Peugeot E208 2020 – 17 pollici 300 12.6
41 BMW I3s 120 A o 37,9 kWh utili – 20 pollici 293 13.4
42 Volkswagen e-Golf 2019 (35,8 kW) – 16 pollici 272 10.4
43 Sedile Mi – 16 pollici 270 9.9
44 Hyundai IONIQ 28 28 KW – 16 pollici 267 9.6
45 Abarth 500e Scorpiosima – 18 pollici 264 13.1
46 Mini Cooper C Premium Plus – 17 pollici 261 11.3
47 Renault Twingo E-Tech 22 KW – 15 pollici 199 10.0
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Vale anche la pena notare che alcune auto hanno un consumo energetico maggiore rispetto ad altre. Ma ha molto senso: ad esempio, la Peugeot E-Expert ha consumato 18 kWh/100 km durante i test, rispetto ai soli 10,1 kWh/100 km della Tesla Model 3 Grande Autonomie del 2023, e ancora meglio con la Hyundai Ioniq 28. (9,6 kWh).