Giugno 29, 2022

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Devant l’explosion de ventes de voitures électriques, la disponibilité des matières premières inquiète

Avec 6,6 millioni d’unités écoulées dans le monde en 2021, dont la moitié en CinaLes ventes de voitures elettriche ont doublé en un an et représenent désormais 10 % des ventes de voitures neuves. Elles ont continué d’accélérer début 2022 avec deux Millions d’unités vendues au premier trimestre (+75% sur un an).

Ces ventes ont été fortement poussées par des subventions publiques, qui ont doublé en 2021 pour atteindre près de 30 miliardi di euro al mondo intero. Les buildeurs, de leur côté, ont multiplié par cinq le nombre de véhicules disponibles entre 2015 et 2021 : environ 450 modèles électriques sont désormais à la vente.

Besoins croissant al litio

Des tensions sur les matières premières risquent cependant de freiner cet essor. « Les pouvoirs publics, les industriels et les investisseurs doivent rester vigilants et créatifs pour éviter les problèmes d’approvisionnement en minéraux essentiels », un souligné dans un comunicato le directeur exécutif de l’AirIE.

Ces minéraux sont extraits principalement dans des pays comme l’Australia, au Chili o en République démocratique du Congo. Mais la Chine produit trois quarts des batterie agli ioni di litio, la tecnologia dominante, e il controllo più della quantità di capacità di trasformazione e di raffinazione del litio, del cobalto e della grafite. Les besoins en lithium sont notamment critiche, selon l’AIE : ils devraient être multipliés par six d’ici 2030, à 500 kilotonnes, nécessitant l’ouverture de 50 nouvelles mines.

Aumentare le tasse sui veicoli termici, aumentare le sovvenzioni à l’achat d’électriques

L’Europe produit un quart des voitures électriques, mais contrôle très peu de prime di materie​, tout comme les Etats-Unis. « Les gouvernements européen et américain ont pris des engagements fors pour développer des capacités de production de batterie, mais la majorité de la chaîne logistique devrait rester chinoise jusqu’en 2030 », souligne l’AIE.

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Des technologies alternatives de batterie, du recyclage, mais aussi des incitations à acheter des voitures più petite pourraient aiutanti à economiser ces minéraux. A court terme, les ventes pourraient égallement être freinées par la hausse des prix de matières premières utilisées dans les batterie, ainsi que des problèmes logistiques liés à la guerre en Ukraine et aux confiniments liés-19 liés au.

L’AIE raccomanda di aumentare le tasse sui veicoli termici tout en baissant progressivement le sovvenzioni à l’achat d’électriques. L’agenzia raccomanda di organizzare programmi di autocarri e autobus che vengono aggiunti ai pagamenti in développement, e per accompagnare lo développement de réseaux de recharge.