Alfa Romeo 33 Stradale: la prima supercar elettrica di Stellantis non è molto apprezzata

Stiamo ancora seguendo le notizie calde sull’Alfa Romeo 33 Stradale, quindi ora diamo un’occhiata alla sua versione elettrificata.

Questa supercar è stata prodotta in 33 esemplari. Veniva proposta agli acquirenti in versione termica con motore V6 da 3.0 litri da oltre 620 cavalli, ma anche elettrica da oltre 750 cavalli.

La versione elettrica è composta da tre motori, uno anteriore e due posteriori, e da una batteria da 102 kWh che garantisce un’autonomia di circa 450 km. Non esiste una cifra ufficiale, ma il peso è comunque di poco superiore alle 2 tonnellate.

Le prestazioni rimangono eccezionali con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi e una velocità massima di oltre 300 km/h.

Tuttavia… questo non basterà. L’Alfa Romeo si è presentata con il riscaldamento e l’elettricità e spera di vendere 16 modelli termici e 16 elettrici. Tuttavia, Le ultime indiscrezioni sostengono che la versione elettrica non avrebbe conquistato il cuore degli acquirenti, Tutte queste transizioni alla versione termica.

Contattato da italpassion, Alfa Romeo ci ha confermato che finora due clienti hanno scelto il modello elettrico. Precisando però che “dalla firma del contratto ogni cliente ha un anno di tempo per cambiare idea. Alcuni sono ancora riluttanti a passare dal termico all’elettrico. Quindi saremo in grado di offrire un mix termico/BEV una volta che le opzioni saranno completamente chiuse. »

È quindi interessante notare che, Nel mondo del lusso la scelta è presto fatta tra il motore a combustione e il motore elettrico. E forse per questo motivo, Maserati si prende il suo tempo con il suo cugino tecno-elettrico MC20, il cui rilascio, come ricordiamo, era originariamente previsto per il 2020…