Dicembre 5, 2022

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Il governo vuole creare un nuovo bonus di 50 euro causa inflazione!

nuovo Presidente all’orizzonte per utenti del trasporto pubblico. In effetti, l’esecutivo intende stabilire Controllo del trasporto Più modesto. Questo sarà fatto come parte di combattere l’inflazione, come con altri ausili. Questo controllo di trasporto Avrà un valore di 50 euro.

Assegno di trasferimento per 50 euro

Nuotiamo dall’inizio dell’anno in Un periodo di allarmante inflazione. I prezzi continuano a salire in tutti i settori. Di fronte all’impennata di energia, il costi di trasporto Si prevede che aumenterà il prossimo anno.

Brutte notizie per gli utenti dei trasporti pubblici, soprattutto i più umili. Tuttavia, il governo intende Gesto per alcuni utenti. In effetti, i nostri colleghi di Le Parisien affermano che l’esecutivo vuole metterlo in atto Buono di trasferimento di € 50.

Il che non sarebbe un rifiuto dei francesi che Lottando per combattere l’inflazione. Il governo vorrebbe fornire questo bonus come parte di Fattura finanziaria 2023. Ne sapremo di più la prossima settimana.

Esame di trasporto per i più modesti

In questa lotta controinflazioneloro sono francesi Il più umile e il più esposto. Oltre alle bollette, all’affitto e al cibo, c’è anche il costo del trasporto pubblico.

Inoltre, Quest’ultimo risorgerà l’anno prossimo. Quindi questo nuovo bonus del governo sarebbe il benvenuto. Tuttavia, questo aiuto per compensare l’inflazione non sarà per tutti gli abbonati al trasporto pubblico.

In effetti, questo Assegno di trasferimento di 50 EUR sarà solo per il più umile. Tuttavia, potrebbe avvantaggiare anche le classi medie, di cui alla fine divennero parte. Al momento, non sappiamo ancora nulla del numero esatto di beneficiari.

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Fonte: Pexel

Secondo una fonte che ha familiarità con la questione, “tutto dipenderà dal fatto che ci fermiamo alla classe medio-bassa o alta”. La fonte parigina indica che arbitrato Non ancora completamente presentato.

Lo Stato finanzierà l’assegno

Questo è un premio di trasferimento Inoltre non includerà gli utenti TGV. Solo coloro che hanno diritto a questo buono di trasporto saranno abbonati al trasporto giornaliero (TER, Transilien, ecc.).

È importante specificare che è lo stato che lo fa direttamente Finanzia l’assegno. È anche il paese che lo distribuirà. Ciò esonererà le regioni da ulteriori tasse. In effetti, le regioni supportano già i biglietti TER fino al 75%.

sono chi Ha una gestione dei biglietti menzionata. Jean-Pierre Varandou, presidente della SNCF, ha confermato la scorsa settimana il potenziale aumento dei prezzi dei biglietti del treno nel 2023.

Questo è mentre la bolletta elettrica SNCF Voyageurs Si prevede un aumento da 1,6 a 1,7 miliardi di euro. Una parte di tale importo (metà) appartiene a TER e Transilien. L’altra metà apparterrà ai TGV.

Una misura timida rispetto ai nostri vicini

Questa metrica, il coinvolgimento degli utenti Lo chiede da diversi mesi. Inoltre, altri paesi europei hanno già adottato misure simili. Tuttavia, questa taglia che il governo vuole offrire è timida rispetto a ciò che i nostri vicini hanno pubblicato.

Risiedevano infatti in Spagna, a fine agosto, Il dispositivo fornisce gratuitamente. Gli abbonati alle linee pubbliche regionali ed extraurbane potranno usufruirne per un periodo di quattro mesi.

Questa procedura riguarda le reti locali nelle aree periurbane delle grandi città. Soprattutto Madrid, Barcellona, ​​Valencia o Siviglia. Inoltre, se necessario, Tale provvedimento può essere prorogato oltre il 31 dicembre.

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Fonte: Pexel

Il governo spagnolo ritiene che questa misura Risparmia fino a 370€ Per tutti a Madrid. 330 euro a Barcellona mentre nel paese l’inflazione supera il 10%.

9 euro al mese viaggio in Germania

In Germania, i tedeschi Potevano viaggiare per 9 euro al mese entro tre mesi. Questo è illimitato sulle reti locali e regionali. Hanno eseguito la procedura tra giugno e la fine di agosto e il successo è stato senza precedenti.

Hanno venduto diversi milioni di biglietti durante questo periodo. Oggi ci pensa il governo nuovo dispositivo per intraprendere questa azione. Si noti che costa più di 2,5 miliardi di euro.

Essendo così, grazie per Questa scalals È riuscito a risparmiare 1,8 milioni di tonnellate Emissioni di COD. Il 10% degli utenti rinuncia ad almeno un viaggio a settimana che di solito viene fatto in auto.

Premium 50 euro a partire da governo francese basterebbe Soddisfare gli utenti del trasporto pubblico?