Giugno 27, 2022

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Hautes-Pyrénées : un contratto di 275 M€ per l’uso CAF de Bagnères qui va construire 77 rames du tramway de Montpellier

l’essenziale
Le 77 nouvelles rames du tramway de la métropole de Montpellier seront fabriquées à l’usine CAF de Bagnères-de-Bigorre. Cette informazioni confermate per l’indirizzo del sito, Christophe Florin, est une bonne nouvelle pour l’emploi local et pour les Hautes-Pyrénées.

Il costruttore ferroviario spagnolo CAF Urbos a remporté un’énorme marché di 275 M€ attribuito a Montpellier Méditérranée Métropole per il rinnovamento di 77 rames de tramway. Claude Cazabat, le maire de Bagnères-de-Bigorre, an appris la bonne nouvelle vendridi soir, directement par il président de Montpellier Méditérranée Métropole Mickaël Delafosse. « Je me réjouis de cette excellente nouvelle pour l’emploi de notre territoire et pour ces travaux qui seront réalisés dans la région Occitanie. J’ai immédiatement félicité les dirigeants du groupe CAF pour leur dynamisme. Il presidente di Montpellier Méditerranée Métropole m’a confirmé son prochain déplacement dans la cité Thermale dans le courant du mois de juillet.

« Le plus grand appel d’offres de France »

Contatto per le persone, Christophe Florin, direttore del sito del CAF de Bagnères-de-Bigorre est aussi « aux anges » et nous confirme que les 77 rames seront bien fabriquées dans l’usine de la cité Thermale.
Selon Montpellier Méditérranée Métropole, « c’est le plus grand appel d’offres de France per l’acquisizione di nouvelles rames de tramway. Questo appel d’offres répond principalement aux besoins de la futura linea 5 del tram all’orizzonte 2025 e il rinnovamento del materiale roulant della linea 1 del tram, che comptabilise déjà 22 anni d’esistenza.
Une commande représentant au global 77 nouvelles rames livrées sur 6 ans. A partire dal 2024, ces rames seront livrées dans les ateliers de TaM (le délégataire), à ​​​​raison de due par mois, jusqu’en 2030. Mickaël Delafosse parle d’« un progetto ambizioso per innover et depenser, le transport répondre aux nouveaux usages de la métropole. »

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