Maggio 22, 2022

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Formula 1: en Italie, rinascimento de la Scuderia Ferrari incanta


De mimore de tifosi italian, per recuperare una Scuderia Ferrari aussie imprile dice le dibut de saison, in Foote Remoner dans in souvenirs. Pride de Vingt ans en arriier! rappelleront mime les plus fervents supporter: nel 2004, quand Michael Schumacher lacrasite la concurrence, talonné un un Rubens Barrichello des grands jours. Aujourd’hui, c’est tour di Charles Leclerc, 24s, il ramener cheval cabré italien au sommet de la Formule 1, remportant en L’australiano 10 avril dernier e deuxième victor l lnne, sur trois grands prix disponibile. Questo è il Gran Premio d’Imola, in Italia.

Questi paddock sono Ferrari a Melbourne la joie até totale, al Carante d’Ivoire Maranello, a 16 000 chilometri, l’ambiance n’tait pass moindres. De l’cucurie (dont l’usine fte this céte 75s), a cuer de la Motor Valley d’Émilie-Romagne, la victoire du Monégasque été saluée à grand renfort de colaxons e suo figlio orologi de l’glise Do curfew with Marco Bonfatti. «Merci Ferrari», exile maire de la Ville, après succès cele fleuron local, pouryoure manne tourist vitale. Au-dessus de l’entrée des bureaux de verre du «Sports Management des Employes du constructuer italien se sont Empresses de hisser une deuxième banner du Cavallino Rampante pour clibrer ce nouveau podium.

La pazienza paga

Un dartpart canon pour questa stagione 2022 qui, course après course, ranime chez nombreux passions la la marquee Italian flamme quelque peu endormie. È Après des années de jeûne, not chère Ferrari consiglia enfin à fire rover! ‘Senthousiasme Benedetto Catalani, Presidente Petit Mais Fervent Scuderia Ferrari Club di Norma, Bourgade de la Campium du Latium. Il fallait just a peu de pazienza: «L’histoire de la Formule 1 we enseigne que check aquipe a des moment de gloire et des moment sombres. »Mais un vrai tifosi Italian, lui,« ne doutera jamais de la mythique Ferrari», assicura Benedetto Catalani.

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Cortesia, ces derniers annes, contre-performance répéties de la Rossa auraient pu en lasser plus dun. Quinze ans que suppers attendant un titre depuis le sacre de Raikkonen en 2007 (et 2008 pour titre constructur). Invano. La Ferrari è sul tirocinante, l’affidamento a sentenze figurative, in McLaren e Red Bull. Nel 2019, il miglior libro e la finanza più monoposto al mondo della FIA, a causa dell’alto ordine 2020, il miglior oroscopo per il posto più fidato al sesto posto è la classe costruttivista: son pierceatu depuis 40 ans. Av Siamo al Souffert per Ferrari »rappelait Réssemment en confesrence presse Angelo Sticchi Damiani, Presidente dell’Automobile Club d’Italie. È la critica più critica del rapper al team manager, Mattia Binotto, uno dei marchi più conservatori nel tendone.

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La direzione della configurazione del gruppo, elle o rinnovatore è tecnicamente italo-suisse. Et en coulisses, à Maranello, l’inglese e tecnico travaillent darrache-pied pendant deux ans per redor blason cheval cabré. Des usines d’milie-Romagne sortira in Fivier 2022 une F1-75 taillie pour gagner, porta per une qucurie qui, mieux quaucune autre de sis riveles, va savoir sadapter aux nouvelles rigles de sol »a passage aux pneus 18 pouches) venues bouleverser gerarchia della F1. Il Dear Niere des monoplaces italiano è «a bête est, estime Charles Leclerc. D less les premiers tour test ï Bahrain, Giorgio Terruzzi, finna consensus de la F1 du Belpaese, assicurare entrevoir a histoire humaine et technique qui content and d unegage une fierté enfin das la lignée de la tradizione Ferrari . Stai per iniziare il viaggio sulla via della tua umiltà Corrierepour relancer un rave rabougri.

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Fivre rosse a Imola

Dysormais chez Ferrari, I saluti sono in tournée contro Imola, il «domicilio» du championnat du monde, a 70 minuti a 70 km dagli uffici di Maranello. Galvanizes par dernieris victoires de l’curiei italienne, les fans ne manqueront pas à l’appel: en d daudiences tél annoncées comme record, 120 000 billette su été oucoulés per il weekend di F1 e qualifiche qualificate uno sprint indit le samedi et la of course dimanche ) sul circuito Enzo e Dino Ferrari. Une vritable «fiwre rouge», annonce la presse nationale. The quoi clibrer en grandeur pompe le retour public sa rive du Santerno après seize annie dabsence, entre programming du calendrier mondial et pandimie de Covid.

Quoi quil arrive pendant la course, Charles Leclerc sait quil repartira d’milie-romagne toujours en tête du classsement. Ma nel caso della Ferrari, habitué aux revers médaille ces derniers annes, veut rester particulièrement prudent e prvenir tout excis de confi. «Il championnat è bis long soul, souligne le patron de l’cucurie, Mattia Binotto. I nerf dei tifosi della Scuderia Non vuoi perderti il ​​rodeo poco prima del 20 novembre, data del Gran Premio di Abou Dhabi. Ausiliari mirati, in fuga dalle magiche classi aux piloti e costruttori per segnare il marchio fatto a Maranello sulla punta del mondo di F1. The quoi moins fire ublier aux amourux du sport transalpin que, ds lendemain, chez vo voisin quatari, on donnera il colpo di stato della Coupe du monde de football … sans l’Italie.