Mike Marin – Stock.adobe.com
decrittazione – L'Agenzia statunitense per la sicurezza aerea ha aperto nuove indagini sui problemi tecnici che hanno influito sulla sicurezza di volo degli aerei 787 e 777 dopo gravi scoperte da parte di uno degli ingegneri del gruppo.
Dove finisce la crisi storica che Boeing sta attraversando? Una nuova testimonianza travolge il colosso americano, svelando i metodi non convenzionali utilizzati nelle linee di produzione degli aerei 787 Dreamliner e 777. Sam Salehpour, un ingegnere che lavora con la Boeing da un decennio, ha da tempo identificato i problemi che incidono sull’integrità strutturale di questi aerei. Trascina gli aerei. “ Ho letteralmente visto persone saltare sulle parti di un aereo per allinearle », Lui dice. Sezioni di fusoliera no” Non sono “incollati” correttamente e possono staccarsi durante il volo ».
Secondo il suo avvocato, l'ingegnere ha allertato la direzione, che non ha risposto ai suoi avvertimenti, per non rallentare la produzione. Al contrario, Sam Saleh è stato minacciato di ritorsioni. Boeing descrive questa certificazione come“ impreciso ». Da parte sua, la US Aviation Safety Agency (FAA), che sta già verificando il processo di produzione e controllo qualità del 737 MAX, ha aperto indagini…
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