Maggio 21, 2022

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Trenitalia a transporté 150.000 voyageurs en trois mois entre Paris et Lyon

La compagnie italienne propone di mardi un troisième aller-retour quotidiano, affidabile Lyon et Paris, e propone a partire da 23 euro in classe standard.

Premier opérateur étranger à concurrencer la SNCF sur le TGV en France, Trenitalia an annoncé mardi 5 avril avoir transporté 150.000 voyageurs en Paris et Lyon depuis le lancement en décembre de ses deux allers-retours quotils quotidiens auxés trois, en attendant deux autres dès le 1er giu.

Les trois nouveaux allers-retours ne relieront que Lyon et Paris, alors que les deux lancés le 18 décembre dernier prolongent leur ligne jusqu’à Milano, via Chambéry, Modane et Turin. Sur le tronçon Lyon-Paris, le remplissage moyen a depuis trois mois approché 87%, s’est réjoui lors d’un point presse mardi à Lyon Roberto Rinaudo, direttore generale della Francia di Trenitalia. Avec cinq allers-retours par jour à partir de juin, le premier concurrent de la SNCF sur le TGV in France depuis l’ouverture à la concurrence en accès libre de ce secteur, en dicembre 2020, aura augmenté de 20% l’offre sur la ligne, at-il souligné, la SNCF assurant elle 24 aller-retour quotidiens.

La billetta Parigi-Lione di Trenitalia è proposta a partire da 23 euro in classe standard, contre 16 euro in Ouigo et 25 euro in TGV Inoui per il prezzo d’appel de la SNCF, senza carte di riduzione. Habillés de rouge et agrémentés de sièges pivotables, les Frecciarossa 1000 de Trenitalia, fabriqués par Hitachi, peuvent atteindre 360 ​​​​km/h, mais rouleront au plus à 300 km/h, comes TGV.

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«Tariffazione négociée»

Roberto Rinaudo n’a pas souhaité commenter les informations de presse affermant que Trenitalia bénéficiera «de remises sostantielles sur le prix des péages» en France auprès de SNCF Réseau, mais il a confirmé une demande de «tariffazione négociée» all’Autorite de régulation des transports (ART). Cette «possibilité offerte et encadrée par les textes, européens comme nationaux», permesso di «remédier, de manière équitable et non discriminatoire, à una differenza di situazione oggettiva entre opérateur historique et nouvel entrant», un indiqué l’ART à l’AFP.

Fondée en 2000 per il rispetto dell’obbligo di séparer il servizio di trasporto ferroviario de la gestione del réseau ferré, imposto per la legislazione europea, Trenitalia revendique au total 600 million de voyageurs par an. Présente dans 5 pays en Europe, Ferrovie dello Stato Italiane, maison mère de Trenitalia, lancera fin avril une ligne à grande vitesse en Grèce, reliant Athènes à Thessalonique, un par ailleurs rappelé Carlo Palasciano, son director international. Opérant aussi en Allemagne, dans l’est de l’Angleterre et en Écosse, Trenitalia prevoit de se déployer en Espagne au deuxième semistre 2022 sur les lignes à grande vitesse Madrid-Barcelone, Madrid-Valence, et Madrid-Malagaville.