Luglio 19, 2024

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Ragazzi fantastici alle aste Aguttes questa domenica

Ragazzi fantastici alle aste Aguttes questa domenica

Il ricambio generazionale obbliga i giovani, e anche le auto entry-level (auto del 2000, all’incirca) a diventare molto popolari. Ne troviamo sempre di più alle aste e gli agouti non fanno eccezione alla regola. Domenica 23 giugno, ore 15.00 Ne verranno presentati diversi, alcuni dei quali hanno particolarmente attirato la nostra attenzione. Per dircelo abbiamo rivolto delle domande a Gautier Rossignol, che dirige la divisione assemblaggio automobilistico di Aguttes.

Linea pazzesca e bellissimo motore V8 di questa fantastica Aston Martin Lagonda del 1988

Apprezza davvero la splendida Aston Martin Lagonda, con il suo straordinario design di William Towns. Ha anche un pannello di controllo digitale, che è stato uno dei primi ad offrire quando è stato lanciato nel 1975! Stimato tra i 30.000 e i 40.000 euro, è interessante perché è uno degli ultimi esemplari realizzati prima del fallito restyling del 1988, diventando così più affidabile, anche se questo modello necessita di revisione.

Questa Rolls-Royce Silver Shadow del 1968 è un esemplare unico: è l'unica del marchio disegnato da Michelotti.
Questa Rolls-Royce Silver Shadow del 1968 è un esemplare unico: è l’unica del marchio disegnato da Michelotti.

Un’altra vettura particolarmente originale, che non può essere classificata come utilitaria in quanto risale al 1968: la Rolls-Royce Silver Shadow. Alcuni diranno che non c’è niente di speciale in questa grande vettura inglese, soprattutto perché è l’auto Rolls più prodotta. Sì, ma questo esemplare è stato progettato su misura su richiesta di Pierre Scapola, l’interior designer, dal famoso specialista italiano Michelotti. Rotoli Unici del valore di 25.000 euro?

Questo è eccezionale, ma dobbiamo comunque tenere presente che richiede lavori dopo un lungo periodo di inutilizzo. “È molto salutare”, spiega Gautier Rossignol, che nutre un’ammirazione particolare per questi panini. “È una vettura importante, ed è l’unica Rolls-Royce al mondo che possiede Michelotti. La carrozzeria non richiede molti lavori e il punto più importante da risolvere è l’idraulica”.

Aspetto esotico di una Ferrari 308 GTSI del 1982: ricevuto un kit Kamei.
Aspetto esotico di una Ferrari 308 GTSI del 1982: ricevuto un kit Kamei.

In una tipologia più sportiva (sì, sì), troviamo la Ferrari 308 GTSI del 1982. Non è la versione più popolare della berlina di Maranello, a causa della sua potenza molto bassa (214 CV), ma è vero che, grazie alla sua iniezione, trae vantaggio dal funzionamento continuo rispetto alle varianti a carburatore. Inoltre, basterà dotarla di iniettori più grandi (per inciso, quelli della BMW 528i E12) per aumentarne la potenza (ma shh!) e potenziarne le prestazioni. Sapendo che rimane molto meno costoso degli altri modelli 308, questo lo rende un progetto interessante.

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Ciò ne aumenta la rarità con il suo colore giallo, in particolare il set Kamei che modifica la faccia anteriore. Di provenienza americana ma in Francia dal 1989, ha circa 85.000 chilometri ma necessita di manutenzione. Viene venduto senza riserva, con una stima bassa di 55.000 euro. Se vuoi qualcosa di più classico, un’altra 308 GTSI è disponibile in marrone (un colore che le sta benissimo), ma con un prezzo di riserva e una stima bassa di 60.000 euro. “Potremo finalmente riacquistare queste auto i cui prezzi sono esplosi”, dice raggiante Gautier Rossignol.

Livrea unica per la Peugeot 306 Cabriolet del 1993: è un prototipo, ma regolarmente immatricolata.
Livrea unica per la Peugeot 306 Cabriolet del 1993: è un prototipo, ma regolarmente immatricolata.

Più recentemente (1993), la Peugeot 306 Cabriolet è unica anche perché è un prototipo del Dipartimento Colori e Materiali del Centro del Design di Lione. È già stato messo all’asta ed è stato acquistato dal batterista dalla collezione del Trust. Anche se ha solo 900 km da nuova, necessita di qualche piccola cura estetica (in particolare della capote) ma con una stima minima di 18.000€ offre la possibilità di regalarsi un modello eccezionale ad un prezzo ragionevole. “State tranquilli, è registrato e possiamo partire con lui via terra”, dice Gautier Rossignol.

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CAMBIO V8 CONVERTIBILE E MANUALE: questa rara Triumph TR8 del 1980 soddisfa tutti i requisiti e può essere acquistata a un prezzo molto interessante.
CAMBIO V8 CONVERTIBILE E MANUALE: questa rara Triumph TR8 del 1980 soddisfa tutti i requisiti e può essere acquistata a un prezzo molto interessante.

Un’altra decappottabile originale per guidare con i capelli al vento quest’estate: la Triumph TR8. La versione qui presentata è molto rara in Francia poiché non è mai stata commercializzata lì. Si tratta infatti di una TR7 dotata di un V8 da 3,5 litri, qui abbinato ad un cambio manuale a 5 marce. Bella, efficiente e musicale! Questo 2H La lancetta originale americana (ma in Francia dal 2005) si presenta in buone condizioni, accompagnata da fatture di manutenzione, ma necessita di manutenzione. Attenzione, il suo prezzo è davvero allettante: preventivo basso di 6.000€ e senza riserva!

Nervosa, la TS è forse la più bella delle Renault 16.  Questo esemplare del 1973 è a soli 60.000 chilometri da nuovo!
Nervosa, la TS è forse la più bella delle Renault 16. Questo esemplare del 1973 è a soli 60.000 chilometri da nuovo!

Il tuo servitore è attratto dalle stranezze, ma non dimentica i modelli più comuni, ed era particolarmente interessato ad una bellissima Renault 16 TS del 1973. La TS è la più vivace delle R16, ancor più della TX grazie alla sua bassa statura . Cambio, velocità massima 165 km/h. Più che sufficiente per ora! Questa vettura è eccezionale in quanto è un’auto usata con soli 60.000 km. Beneficia anche di interni in pelle molto belli. Stimato tra i 6.000 e i 10.000 euro, vale la pena vederlo perché il suo prezzo è in costante aumento.

Grosso motore V6 simile a quello della Nissan 350Z, fascicolo fitto di fatture: eppure questa Renault Espace del 2004 ha stime molto interessanti: si parte da 2000 euro!
Grosso motore V6 simile a quello della Nissan 350Z, fascicolo fitto di fatture: eppure questa Renault Espace del 2004 ha stime molto interessanti: si parte da 2000 euro!

Sempre in Renault troviamo un interessante Espace IV V6 Originale del 2004, sicuramente la versione più apprezzata con il motore Nissan da 3,5 litri. Il chilometraggio totale è di 145.000 km, il che è ragionevole, e questo esemplare comporta una montagna di fatture ed è stimato tra € 2.000 e € 4.000. Senza prenotazione!

Le Audi S3 del 1999 sono molto rare e in condizioni originali così belle.  Un vero oggetto da collezione.
Le Audi S3 del 1999 sono molto rare e in condizioni originali così belle. Un vero oggetto da collezione.

Se volete un’auto sportiva nuova potete tornare ad un’Audi S3 del 1999, che segna 156.000 km di fabbrica ed è appena stata messa fuori servizio (Haldex esaurito). In ottime condizioni, con tutta la sua storia e senza alcuna preparazione eccessiva (rara per questo modello), questo potente modello compatto (210 CV) è completamente da collezione. Stima: tra 13.000 e 18.000 euro.

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Mercedes SLK modello 2000 ma nuova, cosa ne pensate?  In totale sono solo 2150 km!
Mercedes SLK modello 2000 ma nuova, cosa ne pensate? In totale sono solo 2150 km!

Nella stessa fascia di prezzo (tra 12.000 e 18.000 euro), ci siamo imbattuti in una Mercedes SLK 230 del 2000. Sembra un po’ alto, sì, ma eccola qui: questo esemplare ha in totale solo 2.150 chilometri da nuova! In altre parole, è in condizioni quasi nuove. Sarà comunque necessario cambiare i vecchi pneumatici. E per chi si preoccupa della buona riuscita del lavoro, Gautier Rossignol assicura: “Funziona alla grande, è nuovo!” “Inoltre, al momento della nostra conversazione, un potenziale acquirente è venuto a informarsi.

Puoi ancora trovare una Peugeot 205 GTI 1.9s per circa 20.000 €, come questa del 1989 (indicatori non buoni), che viene dalla Svezia.
Puoi ancora trovare una Peugeot 205 GTI 1.9s per circa 20.000 €, come questa del 1989 (indicatori non buoni), che viene dalla Svezia.

Infine, con stime simili (15.000-20.000 euro), spunta la Peugeot 205 GTI 1.9, che è interessante considerando queste cifre. “È un’auto svedese da Le Mans, quindi ha un motore da 122 CV, che è meno richiesto”, afferma Gautier Rossignol. Tuttavia è in bellissime condizioni originali e ha un chilometraggio abbastanza ragionevole, circa 168.000 km, certificato Carfax. Già immatricolata in Francia, necessita semplicemente di un piccolo tagliando.

Sogniamo un po' questa splendida Lamborghini Countach LP500S del 1984, non abbastanza verde fluorescente per il nostro compagno Cedric Benatel, ma comunque attraente.
Sogniamo un po’ questa splendida Lamborghini Countach LP500S del 1984, non abbastanza verde fluorescente per il nostro compagno Cedric Benatel, ma comunque attraente.

Queste non sono le uniche auto interessanti in questa vendita, i più fortunati tra noi potrebbero portare all’attenzione di Chimène questa splendida Lamborghini Countach LP500S del 1984, completamente bianca e usata regolarmente (punto importante). Si stima tra i 450.000 e i 550.000 euro. Da notare anche la rara AMC AMX V8, la potente Ford Mustang Cabriolet V8, l’iconica Citroën 2CV, la splendida Citroën SM, l’iconica Mercedes SL R107, la bellissima Fiat 1500 Cabriolet, la robusta Triumph TR4 e persino la Jaguar MK 2.

In totale vengono offerte 70 auto Agot a Parigi, Porte de ChambérierA partire dalle tre del pomeriggio di questa domenica. Poiché si tratta di un’asta, è quasi un gioco da ragazzi per gli acquirenti. Quindi vai a ispezionare le auto prima di lanciarti nel gioco delle offerte, fissa un budget che non supererai (sì, ci lasciamo prendere la mano facilmente) e sappi che una volta battuto il martello, le spese di spedizione si applicano alla vendita.