« L’horlogerie fine » du retrait de l’operazione « Barkhane » du Mali

Depuis l’annonce du retrait officiel du Mali, faite par le président de la République, le 17 février, et malgré le déclenchement de la guerre en Ukraine, sept jours plus tard, l’armée française demeure très rep le déclenchement de la guerre en Ucraina, sept jours plus tard, l’armée française demeure très rep les laccaparé uvé man la transformation du dispositif au Sahel. Alors que le départ du dernier soldat français du Mali est toujours planifié pour la fin de l’été, il rappatriement complet des tonnellate di materiali dell’operazione « Barkhane » rappresenta uno sforzo qui pourrait s’échelonner premier trim jusqu’23 20.

« C’est de l’horlogerie fine », ont observé, mardi 5 juillet, des sources militaires détaillant l’ampleur de cette manœuvre. En six mois, plus de 50% du matériel Employé par «Barkhane», ces dernières années, a été sorti du Mali. Soit plus de 3 300 parmi les quelque 5 700 conteneurs d’une taille de 20 pieds que les armées estiment devoir rapatrier en France au total. Ce volume est issu des cinq basi déjà rendues par la France aux force armées maliennes depuis octobre 2021. Soit Kidal, Tessalit, Tombouctou, qui ont été évacuées fin 2021, Gossi, en avril, et Ménaka, le 13

Il reste cependant près de 2 500 contenitori a évacuer du Mali. En particulier tous les équipements non la Francia dispose sur sa base de Gao, dans l’est du pays. Une emprise qui était devenue la plus grande base française d’Afrique, en matière d’effectifs. « A Gao, c’est une véritable ville que l’on est en train de démonter », commenta un ufficiale. L’emprise de Gao rappresenta in seule l’equivalente di 3 100 contenitori, tandis que toutes les basi evacuate jusqu’à presente in costituenti di 100 à 800 conteneurs chacune.

« Diversificatore » gli itinéraires

Depuis le début du retrait français, une partie de ce matériel est évacuée par les airs, notamment les équipements sensibles comme les armes ou les munitions. Les armées disposent de plusieurs A330 MRTT et A400M. Elles louent aussi cinq Antonov auprès de la société ucraina du même nom, partenaire régulier de ce type d’opération. L’usine main de la société a été bombardée au début de la guerre in Ucraina, mais a pu relocaliser une partie de sa flotte a Lipsia, en Allemagne. Les Etats-Unis et d’autres paga européens contribuent aussi à ces ponts aériens, en mettant à disposition leurs appareils de transport militaire, dont somes sont loués auprès de sociétés privées.

Une bonne part du matériel est toutefois évacuée par voie terrestre. Ce qui noncessite l’organisation de longs convois pouvant être amenés à rouler, selon la destination, durant cinq à dix jours sur des route peu sécurisées. Un convoi représente en moyenne 70 veicoli e trasporta l’equivalente di 140 contenitori. I convois les plus sensibles sono scortati dai militari di « Barkhane », gli autres sont délégués aux force armées localis.

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