Ad agosto 2022, le vendite di veicoli elettrici rappresentavano l’11% del mercato globale. Un dato record, mentre i veicoli elettrificati raggiungono il 15%.
Lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi plug-in è stato impressionante nell’agosto 2022. Le emissioni zero hanno registrato una crescita del 66% rispetto ad agosto 2021, mentre i veicoli ibridi plug-in sono cresciuti del 47%.
Per quest’ultimo, la Cina è il mercato in più rapida crescita e rappresenta la maggior parte degli 847.000 PHEV venduti. Anche gli ibridi classici non erano obsoleti, poiché i veicoli elettrificati ma non ricaricabili sono cresciuti del 6%.
Tesla Model Y in testa, BYD in testa tra i produttori
Nello stesso mese di agosto, la Tesla Model Y ha venduto più di qualsiasi altro veicolo elettrico. Elon Musk ha venduto 64.780 SUV elettrici in tutto il mondo durante il secondo mese dell’estate.
La Model Y è davanti a tre vetture cinesi, con BYD Song Plus e Qin Plus al secondo e terzo posto. Questi due modelli, però, arrivano sul podio grazie alla combinazione di versioni elettriche e ibride ricaricabili.
La prossima vettura in questa classifica è la Wuling HongGuang Mini EV, La city car cinese è sicura del successo sperato. La city car del Regno di Mezzo ha venduto 33.877 copie, al momento solo nel proprio mercato.
La Tesla Model 3 è quinta in questa classifica, e quindi terza nella classifica 100% elettrica. La berlina elettrica americana ha trovato 31.529 nuovi proprietari durante l’estate.
Risultati simili all’inizio dell’anno
I risultati di agosto sono in linea con quelli di inizio anno. Infatti, la Tesla Model Y è anche l’auto elettrica più venduta al mondo tra gennaio e agosto 2022.
Tesla ha venduto 409.378 unità del suo ultimo modello dall’inizio dell’anno. Anche Wuling HongGuang Mini EV mantiene un ottimo ritmo con 278.838 vendite in otto mesi.
La Tesla Model 3 è sul podio annuale mondiale con 2.68.157 unità, meno di 10.000 copie di Wuling. Seguono in classifica BYD Song Plus e Qin Plus.
L’auto elettrica europea più venduta in questo periodo è stata la VW ID.4, con 99.880 unità. Per fare un confronto, Hyundai ha venduto 67.781 Ionic 5 nello stesso periodo, mentre Kia ha venduto 54896 EV6.
Nella top 20 ci sono 13 auto cinesi, di cui sei marchi BYD. Quindi non sorprende vedere questo marchio all’avanguardia nelle vendite di veicoli elettrici. Con 974.595 copie vendute, precede Tesla (718.867) o Volkswagen (245.012).
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